長々と書いてきました、F-1日本GP決勝の結果は下記のとおりです。
| 順位 | ドライバー | チーム |
|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン (GBR) | メルセデス F1 WO5 Hybrid |
| 2 | ニコ・ロズベルグ (GER) | メルセデス F1 WO5 Hybrid |
| 3 | セバスチャン・ベッテル (GER) | レッドブル RB10 |
| 4 | ダニエル・リカルド (AUS) | レッドブル RB10 |
| 5 | ジェンソン・バトン (GBR) | マクラーレン MP4-29 |
| 6 | バルテリ・ボッタス (FIN) | ウィリアムズ FW36 |
| 7 | フェリペ・マッサ (BRA) | ウィリアムズ FW36 |
| 8 | ニコ・ヒュルケンベルグ (GER) | フォース・インディア VJM07 |
| 9 | ジャン-エリック・ベルヌ (FRA) | トロ・ロッソ STR9 |
| 10 | セルジオ・ペレス (MEX) | フォース・インディア VJM07 |
| 11 | ダニール・クビアト (RUS) | トロ・ロッソ STR9 |
| 12 | キミ・ライコネン (FIN) | フェラーリ F14 T |
| 13 | エステバン・グティエレス (MEX) | ザウバー C33 |
| 14 | ケビン・マグヌッセン (DEN) | マクラーレン MP4-29 |
| 15 | ロマン・グロージャン (FRA) | ロータス E22 |
| 16 | パストール・マルドナド (VEN) | ロータス E22 |
| 17 | マーカス・エリクソン (SWE) | ケータハム CT05 |
| 18 | マックス・チルトン (GBR) | マルシャ MR03 |
| 19 | 小林 可夢偉 (JPN) | ケータハム CT05 |
| リタイア | ||
| -- | ジュール・ビアンキ (FRA) | マルシャ MR03 |
| -- | エイドリアン・スーティル (GER) | ザウバー C33 |
| -- | フェルナンド・アロンソ (ESP) | フェラーリ F14 T |
台風18号が接近する中、優勝を飾ったのはメルセデスのL・ハミルトン。2位はポールポジションスタートのメルセデスN・ロズベルグ、3位は今シーズン限りでレッドブルを離れることになったS・ベッテルでした。
今シーズン圧倒的な早さを誇っているメルセデスですが、実際にその走りを見ると確かに他のマシンより早く、どんどんと後ろとの差が広がっていくのが分かりました。
それは大雨というコンディションでも変わらず、この2台で別次元のレースをしていると言っても過言ではありません。
これだけの差があれば、他のチームは太刀打ちできないのは明白で、もうこの先この2人のどちらかがチャンピオンになるというは既定の事で、どちらが勝つか？ということが残り試合の注目ポイントですね。
ところでこのレース最後にマルシャチームのビアンキ選手がクラッシュし現在も三重県内の病院にいます。
私たちが鈴鹿を離れた直後位に起きた事故で、私も実際どんなことが起きたのかはニュースで知ったのですが、43周目にスーティル選手がスピンしウォールに激突し、その車両を撤去しようとしていたクレーン車に、ビアンキ選手のマシンが突っ込んでしまったようです。
家に帰ってきてからレースの映像も見ましたが、その時の映像がなく解説の川合・今宮コンビも何が起こったか把握できておらず、結局混乱のままレースは終わってしまうという後味の悪い結末でした。
そして、ネットで事故の映像を見つけて見ましたが、こんなにひどい事故だったのか、とゾッとするような事故でした。
現在「重篤だが安定した状態にある」という報道がされているビアンキ選手の一日も早い回復を待っています。
