F-1GP第10戦ハンガリーGPはポールポジションからスタートしたメルセデスのL・ハミルトンが今季初優勝
2位はロータスのK・ライコネン、3位はレッドブルのS・ベッテルという顔ぶれでした。
| 順位 | ドライバー | チーム |
| 1 | ルイス・ハミルトン (GBR) | メルセデス WO4 |
| 2 | キミ・ライコネン (FIN) | ロータス E21 |
| 3 | セバスチャン・ベッテル (GER) | レッドブル RB9 |
| 4 | マーク・ウェバー (AUS) | レッドブル RB9 |
| 5 | フェルナンド・アロンソ (ESP) | フェラーリ F138 |
| 6 | ロマン・グロージャン (FRA) | ロータス E21 |
| 7 | ジェンソン・バトン (GBR) | マクラーレン MP4-28 |
| 8 | フェリペ・マッサ (BRA) | フェラーリ F138 |
| 9 | セルジオ・ペレス (MEX) | マクラーレン MP4-28 |
| 10 | パストール・マルドナド (VEN) | ウィリアムズ FW35 |
| 11 | ニコ・ヒュルケンベルグ (GER) | ザウバー C32 |
| 12 | ジャン-エリック・ベルヌ (FRA) | トロ・ロッソ STR8 |
| 13 | ダニエル・リカルド (AUS) | トロ・ロッソ STR8 |
| 14 | ギド・ヴァン・デル・ガルデ (NED) | ケータハム CT03 |
| 15 | シャルル・ピック (FRA) | ケータハム CT03 |
| 16 | ジュール・ビアンキ (FRA) | マルシャ MR02 |
| 17 | マックス・チルトン (GBR) | マルシャ MR02 |
| 18 | ポール・ディ・レスタ (GBR) | フォース・インディア VJM06 |
| 19 | ニコ・ロズベルグ (GER) | メルセデス WO4 |
| リタイア | ||
| バルテリ・ボッタス (FIN) | ウィリアムズ FW35 | |
| エステバン・グティエレス (MEX) | ザウバー C32 | |
| エイドリアン・スーティル (GER) | フォース・インディア VJM06 | |
モナコGPの次くらいに予選順位がそのまま決勝レースの結果に結びつきやすいハンガロリンクですが、ここを得意としているハミルトンが見事に優勝しました。
その後ろではグロージャンとバトンの接触があったり様々なトラブルがありましたが、ライコネンとベッテルが1～2秒圏内でずっと争っていて、手に汗握る展開になりました。これを凌いだライコネンが2位だったのですが、ベッテルよりもタイヤ交換のタイミングが13周も早かったのにも関わらず、これだけの走りを見せるライコネンのタイヤマネジメント能力と、そのテクニックにほんとすごいなーと改めて感動します。
また今回のレースではフェラーリの焦りを感じました。ネットでも今シーズンのチャンピオン争いはベッテル、ライコネン、ハミルトンの3人に絞られた、などという記事を見ましたが、確かに今シーズンのフェラリーは正直チャンピオン争いが出来るマシンではないと思っています。
次のベルギーGPまで約1か月の夏休みに入るので、その間にフェラーリがどんなアップデートを行ってくるのでしょうか。ベルギーGPでは2014年の体制について色々と話が出ると思います。マッサの去就問題やザウバーの資金問題、ウェーバーの後釜など様々なことが発表されるかもしれないので、1か月間首を長くして待ちたいと思います。